Prawnik, finansista, pionier polskich biopaliw. Zbudował pierwszą w Europie Wschodniej periodyczną instalację estrów metylowych. Autor jednej z największych w Polsce restrukturyzacji podatkowych na kwotę 250 mln zł. Twórca dźwigni finansowej, dzięki której akcje zarządzanej przez niego firmy (Skotan) zwiększyły wartość z 2,50 zł do 400 zł w ciągu pół roku! Zwycięzca sporu z organami skarbowymi o gigantyczną sumę 764 mln zł.
Karierę zawodową rozpoczął w 1992 r. od pracy w Banku Śląskim. Później przeszedł do Banku Przemysłowo-Handlowego, gdzie pracował siedem lat dochodząc do stanowiska dyrektora ds. kredytów korporacyjnych. W 2001 r. objął funkcję wiceprezesa ds. finansowych w giełdowej Hucie Ferrum. Rok później został prezesem zarządu należącej do PKN Orlen i kontrolowanej przez Skarb Państwa spółki Rafineria Trzebinia. Znajdująca się na krawędzi upadłości, obarczona ogromnymi długami i przestarzała technologicznie firma stała się pod kierownictwem Ślaka jedną z najnowocześniejszych firm petrochemicznych w tej części Europy. Po wygaśnięciu kadencji biznesman przeniósł się do biopaliwowego Skotanu, firmy należącej do grupy Romana Karkosika.
W czerwcu 2006 r. prokuratura krakowska – ta sama, która posądziła Romana Kluskę – postawiła mu zarzut największego po wojnie (764 mln zł) uszczuplenia podatkowego na korzyść kontrolowanej przez Skarb Państwa Rafinerii Trzebinia. Trzydziestodniowy areszt i zarzuty spowodowały, że stracił stanowisko prezesa Skotanu i reputację w środowisku biznesowym. Jednak jego ogromne doświadczenie w finansach i branży biopaliwowej sprawiły, że wrócił do biznesu we wrześniu 2007 r., obejmując prezesurę Biocolu, kolejnej spółki biopaliwowej. Był członkiem rad nadzorczych m.in. Orlen Oil, Orlen Asfalt, JW Construction, a także prezesem JW Biochemical. Obecnie rozwija własne projekty biznesowe oraz jest prezesem zarządu Bioeton SA, spółki zajmującej się energią odnawialną w Polsce i Europie, prowadzi działalność naukową; a także udziela się jako publicysta.
W 2008 r., Urząd Kontroli Skarbowej, a wcześniej Wojewódzki Sąd Administracyjny, orzekły, że uszczuplenie podatkowe na korzyść Rafinerii Trzebinia nigdy nie istniało.
Grzegorz Ślak ukończył prawo na Uniwersytecie Wrocławskim i finanse na Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu. Zdobył też “Diploma Management” University of Central Lancashire oraz “The Master of Business Administration” z zakresu finansów w Preston, w Wielkiej Brytanii. Legitymuje się również dyplomami “Account Manager” uzyskanym w ABN Amro Bank w Holandii i “Doradcy Inwestycyjnego”, uzyskanym po ukończeniu Studium przy Powszechnym Funduszu Przedsiębiorczości w Warszawie.
Ja (imię i nazwisko zawodnika), zamieszkały ....., legitymujący się dowodem tożsamości nr ......, oświadczam, że jako czynny zawodnik w jeździe na żużlu, i aktualny (odpowiednio mistrz lub wicemistrz świata, mistrz Polski) w tej dyscyplinie, zostałem zobligowany na podstawie zarządzenia wydanego przez Polski Związek Motorowy z siedzibą w Warszawie przy ulicy Kazimierzowskiej 66, oznaczonego numer 411, do zastosowania w moim motocyklu nowego tłumika oznaczonego co do tożsamości. W wyniku przeprowadzonych testów w postaci jazd próbnych, z zastosowaniem nowego tłumika oświadczam, że w przypadku wystąpienia zmiennej przyczepności nawierzchni lub chociażby minimalnej nierówności na torze, kontrola nad motocyklem jest niemożliwa. Informuję, że sytuacja taka nie miała miejsca w przeszłości i jest wyłącznie skutkiem wprowadzenia nowej odmiany tłumika. W związku z powyższym oświadczam, że jakiekolwiek zawody rozgrywane przy zastosowaniu nowej odmiany tłumików stanowią bezpośrednie zagrożenie życia zarówno mojego, jak i innych uczestników zawodów. Oświadczenie niniejszym wydaje się na potrzeby postępowania w sprawie.
"Dlaczego musimy zbojkotować zawody? Oto odpowiedzi:
1. Okłamano nas i zawodników co najmniej dwa razy: mówiąc że montaż nowych tłumików wymusza UE i drugi raz, gdy okłamano żużlowców w grudniu wciskając im papier do podpisu obiecując, że wprowadzi się nowsze ulepszone tłumiki, czego oczywiście nie zrobiono. Obiecano też konsultacje w tej sprawie z najlepszymi żużlowcami świata. I co? I pstro!!!! Olano ich i nas kibiców.
