Nowe tłumiki - chyba wszyscy widzieli, że to nie były zawody, do których jesteśmy przyzwyczajeni w ligowych rozgrywkach. Tor w Lesznie przygotowany został specjalnie pod nowe tłumiki, ale zawody - oprócz kilku akcji - nie były zbyt interesujące. W większości biegów należało po prostu wygrać start... I jeszcze jedna sprawa - najlepszy czas był ok. 3 sekundy gorszy niż w lidze.
Jako kibic fantastycznego i bardzo widowiskowego sportu znanego jako "speedway", za pomocą tego bloga chcę zaprotestować przeciwko wprowadzaniu nowego typu tłumika (jako jedynego i obowiązkowego) do motocykli. Chciałbym też znaleźć odpowiedź na pytanie - DLACZEGO? PO CO?? NOWY TŁUMIK...??? Na razie nikt w środowisku żużlowym nie zna odpowiedzi na te pytania... Usłyszano kilka argumentów "ZA", jednak okazały się one kłamstwem...
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą GP Leszno 2011. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą GP Leszno 2011. Pokaż wszystkie posty
1 maja 2011
Wrażenia po GP w Lesznie (na nowych tłumikach).
Jak wszystkim już pewnie wiadomo kolejność "na pudle" była następująca: 1.N.Pedersen 2.T.Gollob 3.E.Sajfutdinow 4.J.Hampel . W klasyfikacji generalnej prowadzi jednak Gollob - zebrał większą ilość oczek.
Nowe tłumiki - chyba wszyscy widzieli, że to nie były zawody, do których jesteśmy przyzwyczajeni w ligowych rozgrywkach. Tor w Lesznie przygotowany został specjalnie pod nowe tłumiki, ale zawody - oprócz kilku akcji - nie były zbyt interesujące. W większości biegów należało po prostu wygrać start... I jeszcze jedna sprawa - najlepszy czas był ok. 3 sekundy gorszy niż w lidze.
Nowe tłumiki - chyba wszyscy widzieli, że to nie były zawody, do których jesteśmy przyzwyczajeni w ligowych rozgrywkach. Tor w Lesznie przygotowany został specjalnie pod nowe tłumiki, ale zawody - oprócz kilku akcji - nie były zbyt interesujące. W większości biegów należało po prostu wygrać start... I jeszcze jedna sprawa - najlepszy czas był ok. 3 sekundy gorszy niż w lidze.
Subskrybuj:
Posty (Atom)